OptiLight est composé de modules lumineux plats et/ou courbes, entièrement dimmables.
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Conformité technologique aux normes OEM :
Les systèmes d'éclairage LBM (panneau plat) et PLS (panneau incurvé) sont spécifiquement conçus pour l'inspection de la qualité de la peinture en totale conformité OEM.
Outre l'utilisation de la dernière technologie LED entièrement dimmable, cela se traduit notamment par des températures de lumière spécifiques, en 4.000 K ou 5.000 K, avec une luminosité qui peut être poussée jusqu'à 6.000 Lux sur la surface à inspecter.
Ergonomie de l'opérateur améliorée :
Notre profil lumineux breveté améliore l'expérience globale de l'opérateur.
Le profil lumineux utilisé combine en fait les avantages de la transition traditionnelle blanc-noir par paliers, ainsi que les profils de transition de niveau de gris sinusoïdaux les plus avancés
Explication:
Les systèmes d'inspection traditionnels utilisent uniquement des transitions blanc-noir étagées (voir image de réflexion à gauche), adaptées aux défauts plus importants. Cependant, ces dernières ont tendance à limiter la détectabilité globale des très petits défauts ! Les opérateurs doivent être plus concentrés, travailler plus près du véhicule et se déplacer beaucoup plus autour de chaque point à inspecter (~40 % de mouvements de tête en plus/plus longs). Cela entraîne généralement des effets de fatigue avec des taux de détection médiocres.
La limitation vient de la géométrie physique des rayons lumineux des configurations traditionnelles : en utilisant un motif en gradins, les très petits défauts ne sont visibles que pendant une très courte période de temps. Comme mentionné ci-dessus, l'opérateur doit se déplacer davantage et faire particulièrement attention dans ce cas. D'autre part, les transitions de niveaux de gris permettent une visibilité des défauts pendant une période de temps beaucoup plus longue, tout en restant (presque) statique.
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Forme de tunnel optimisée :
Les systèmes proposés sont dotés d'une forme de tunnel optimisée :
Les segments courbés suivent le profil moyen de la carrosserie du véhicule de beaucoup plus près que n'importe quel système traditionnel avec des panneaux lumineux plats. Cela signifie que le motif de lumière réfléchie est plus régulier (même largeur au-dessus qu'en dessous par exemple) et évite les distorsions sur les segments de la carrosserie du véhicule (zones où les feux plats seraient disposés dans un angle de 90°).
De plus, les tunnels PLS mobiles disposent d'un système de charnières d'angle optimisé avec une zone « morte » extrêmement étroite entre deux panneaux lumineux . Ainsi, la zone verticale sans lumière est inférieure à 4 pouces, ce qui permet une réflexion presque continue sur la carrosserie du véhicule.
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Solution mobile :
Nos solutions de tunnel sont spécifiquement conçues pour un « déploiement rapide » ou pourraient même être « mobiles » , permettant un déploiement/transfert très simple et rapide sur n'importe quel site (remarque : l'un de ses marchés cibles étant, sur site, les inspections de masse après des tempêtes).
Il existe ainsi en 2 configurations possibles : une livrée sur remorque dédiée, et une livrée sur palette rack de transport.
Les équipements ne nécessitent aucun travail de préparation sur site , hormis un sol plat et une alimentation électrique adaptée.
Un segment de tunnel individuel est constitué de 3 modules de caisson lumineux incurvés, disposés ensemble comme un seul ensemble, à l'aide de charnières spécialement conçues. Chaque segment est entièrement autonome , avec sa propre alimentation électrique intégrée.
Les segments individuels sont légers, pour permettre une installation facile par 2 opérateurs .
Tous les segments du tunnel lumineux PLS sont livrés en configuration pré-câblée, à brancher dans les boîtiers de connexion d'alimentation dédiés dans les rails au sol.
L'installation peut être réalisée en moins de 2 heures, par 2 opérateurs, sans aucun outil dédié.
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Entièrement personnalisable :
Options de montage :
Les systèmes OptiLight peuvent être installés selon différents modes : sur un mur, au sol, suspendu au toit ; dans un angle ; avec ou sans système de volet adaptable...
Modules lumineux personnalisables :
La taille, la forme et le rayon du module (plat ou courbé), la température de la lumière et la luminosité peuvent être adaptés à chaque besoin spécifique.
Dimmable :
Les OptiLight sont entièrement réglables via un bouton de dimming centralisé.
Le lien ci-dessous mène à des documentations sur les systèmes OptiLight, dans différentes configurations.
Écosystème OptiLight :
Ensembles muraux OptiLight :
Panneau simple OptiLight :
Station d'audit des panneaux OptiLight :
Poste d'audit d'angle OptiLight :
OptiLight -Station d'inspection complète :
Système de tunnel OptiLight LBM :